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台北市长柯文哲上任後主意利用者付费，所有汽車泊車格都强迫收费，将来北市機車泊車格，也朝周全收费标的目的举行。圖為收费員在开单气象。（圖片来自台媒）
中國台灣網5月30日讯 台北市機車泊車格将来将收费？台北市交通局长钟慧谕29日在交通會报後暗示，因為今朝北市機車格有99%都充公费，基于公允性，将来不解除機車泊車周全收费。但在此以前，要先与機車族可折疊泡腳桶,及非機族對话，收集公众定见。
据台灣《中國地报》报导，资料显示，台北市機車数目快要180万辆，且在公共运输愈来愈完美地，機車数目却不减反增。因為車祸灭亡事务中，有8成都是機車族，是以，柯文哲与钟慧谕都暗示過，但愿能想法削减北市機車数目。
钟慧谕昨日暗示，由于機車高雄免留車，具有便利、省油，又能省泊車费的特色，是以，要让機車利用率降低是很难的使命。钟说，今朝北市99%的機車泊車格均未纳入收费范畴，但反观汽車一样停在路边，倒是要收费的；并且台北市地皮這麼贵，“理论上（機車）應當是要付费的。”
钟慧谕夸大，基于公允原则，将来北市機車泊車格，可朝周全收费标的目的举行，但事先要先跟機車族對话，获得共鸣，而方法可能會从举行公众咖啡馆起头。
動静传出後，引發极大反弹。網友纷繁将矛头瞄准柯文哲，直呼其“抢錢”。網友“CCC”说，“今後會不會過個红绿灯都要收费，柯弊文娱性很强”，網友“钟镇壕”说，“一辆機車收重油污清潔劑,费5元（新台币，下同）的话，一天有900万进帐，一年有32亿余元，油滋滋！从速施行，伟大的柯屁市长！生財有道，必定蝉联。”（中國台灣網 朱炼） |
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發表於 2021-3-11 14:26:08
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