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外观方面，乍眼一看，這辆科迈罗ZL1测试車与平凡版并没有较着分歧，但细看會在诸多细节上找到差别。車头装有更醒目标头唇和大尺寸进风口，發念头盖上采纳与雪佛兰科尔维特（Corvette）和凯迪拉克CTS-V类似的散热腮。車尾则安装了大尺寸扰流翼，但被粉饰在假装之下。車身侧裙也比平凡版科迈罗设计得更激进，并换上了尺寸更大的轮毂和高機能轮胎。
内饰方面，顶配版2SS将设置装备摆设真皮包裹的可加热透风前排座椅、可加热标的目的盘、感到充電、昂首显示体系、Bose音响体系，和驾驶辅助系列，包含倒車侧方盲点监督器、侧边盲点监测体系和車道变革警示。
Camaro科迈罗具有4837/1917/1362毫米的超大車身尺寸，轴距也高达2852毫米，在同级跑車市场中個头最大。Camaro科迈罗搭载20寸大号铝合金轮毂，将活動与地尚元素武装到底，让“大黄蜂”看起来更显张力，即便在静止状可折疊泡腳桶,况下也尽显实足霸气。搭载20铝合金轮毂，包管了其富有豪情的活動操控機能。
【注】文章内的代價為编纂在“市场火线”真实收集到确當日代價，因為汽車代價变革多端，同地此代價是经销商的個别举動，以是代價仅供参考利用。此外，文中圖片為車型资料片，代價信息与圖片拍摄地址無关。
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發表於 2021-3-11 14:04:09
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