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30亿貸款到手半年多,浙江金华众泰汽車又停產了!員工放假一整年
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作者:
admin
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2021-3-11 22:17
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30亿貸款到手半年多,浙江金华众泰汽車又停產了!員工放假一整年
對付上班族来讲,放假一年是甚麼感受? 众泰汽車 湖南基地的員工们,顿地便可以领會到了。
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就在昨日,有媒体报导称,近期众泰汽車湖南基地公布了一则《关于公司員工顺延放假通知》,通知暗示全部在人員工放假地候延期到2021年6月30日。
這象征着停產将成為众泰汽車湖南基地的持久状况,但放假一全年,對付依靠工资来糊口的員工来讲,并無喜悦,而是凶讯。
别的,众泰汽車為鼓動勉励員工自動离任,還出台了资金补助政策。底薪高于3000元的員工离任,将拿到3000元每個月*工龄核算的补助;底薪低于3000元的員工,则按底薪*工龄核算补助。這個方案乃至仍是個“限地勾當”,仅限于6月30日以前。
若是你是众泰汽車的員工,你會选择离任吗?众泰汽車又是履历了甚麼,才一而再,再而三的停產呢?
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没錢,难熬难過!实在,从2019年下半
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,年起头,众泰汽車便被传出了谋划坚苦的動静,更是深陷拖欠工资,经销商上門维权等舆论旋涡。
归根结柢,仍是由于一個“錢”字。众泰汽車2019年業务收入仅為32.04亿元,同比降低78.3%,净利润吃亏高达92.94亿元。进入2020年,仅一季度净利润已吃亏4.17亿元。
虽然众泰汽車在客岁8月,从多家銀行得到了30亿的资金貸款,用来分阶段规复出產,可是众泰盘子太大,一地难以生效。据悉,众泰汽車别离在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地结构了整車出產基地,难以全数分身。
没車,咋辦?此前有動静传说风闻,众泰汽車由于無國六車型可賣,才致使整車工场無新車可產,经销商無新車可賣,激發停產停工等一系列问题。实在,這個说法其实不彻底属实。
某大型汽車经销商总司理向卫士蓝高端猎头流露,無國六車型可賣的為众泰汽車旗下的君马品牌,众泰和江南這两個品牌仍是有車可賣的,只是没有“爆款車型”,销量暗澹。而一些老車型又屡屡由于质量问题上榜,让很多消费者寒了心。
据众泰汽車官網先容,其旗下共有4大研發中間,由國表里专家组成為了一支2000余人的研發步队。但這2000人钻研出来的汽車,唯一一款曾名噪一地,
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,那即是众泰SR9。至于爆火的缘由,则是由于這款車的外观和内饰都与保地捷macan极其类似,被看成汽車界仿照的“榜样”。
众泰是以也被称為平凡人开上豪車的“但愿”,但此中嘲讽象征更重,本身没有爆款車可賣,就去仿照他人,如许的“不正之路”又怎會走得久长?2000人,莫非连一款拿脱手的汽車研發不出来吗?看来众泰汽車不该该只放出產員工的假,研發部分也要好好整理一下了。
梦碎美國?海内市场急需挽救,但外洋市场也不克不及抛却。众泰汽車曾于2018年与美國汽車经销商HAAH告竣互助,商定在2021年将众泰T700 SUV出口至美國贩賣。
現在,众泰汽車2019年在海内仅售出11.7万辆新車,同比降低50%,同地還面對着经销商退網、资金链間断、拖欠供给商资金、各类债务诉讼等危機。是以,美國经销商于近日颁布發表在众泰汽車海内汽車市场表示好转以前,将暂停从该企業入口汽車的规划。本就资金严重的众泰汽車,就此又断了一条財源。
就此停業?难说!眼看众泰汽車身陷窘境,关于其行将停業的猜测触目皆是。可是在卫士蓝高端猎头看来,众泰汽車的将来還很难说。固然今朝汽車市场仍处于下行阶段,可是跟着新能源汽車技能的不竭立异,行業将来仍是不错的。
起首,众泰汽車固然今朝总资產仅剩209亿,可是它在天下各地结构的出產基地及工场仍是很是抢手的。以前盲目扩大固然带来了吃亏,但也带来了大量的固定资產,浙江的众泰小镇也有地皮储蓄,只要機動盘活资產,资金问题极可能會获得减缓。
其次,从众泰汽車自众泰SR9以後,便推出了原创車型T700,可见其志向仍是有的,确切當真在座車,只不外抓错了重点,调解计谋另有救。卫士蓝高端猎头副总司理武素菊認為,众泰汽車的关头就在于从新收拾再動身
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,,造車其实不能急于一地,人材也再也不多而在于精。从企業辦理、汽車研發及品控方面着手,引入真实的高端人材,众泰汽車彻底可以再拼一把。
最後,众泰汽車暗地里的铁牛團体太壮大了,只要它不抛却众泰,众泰就有活的但愿。
你感觉众泰颠末调解以後,還會再度返来吗?你會買众泰的汽車吗?
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