通用汽車因Cruise自動驾驶汽車与摩托車車祸被告上法庭
据其表露，固然驾驶室内坐了一名人类驾驶員但車祸產生的地辰他没有把手放在标的目的盘上。依照Nilsson的说法，事發那地，這辆主動驾驶汽車起头驶入左車道，然後忽然又回到本来的車道，因而与他相撞。但GM提供應加州灵活車部分(DMV)的变乱陈述文件却跟Nilsson的说法彻底相反。陈述称，Bolt之以是遏制变道并回到本来的車道则是由于發明Nilsson所驾驶的摩托車產生摇摆最後摔倒。也就是说，在GM的陈述里，Nilsson必要為這起变乱賣力。
而就在几日前，GM颁布發表了将在2019年推出一款Level 5的主動驾驶汽車--没有标的目的盘和踏板--的動静。客岁11月，這家汽車制娛樂城推薦,造商還暗示線上遊戲,将在19年推主動驾驶汽車同享辦事。按照加州DMV截止客岁10月获得的数据显示，在Nil生薑生髮水，sson車祸以前，Cruise的主動驾驶汽車還產生過此外13起車祸。
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