台北第1台装天窗的布加迪,車主有6台超跑,送儿子帕加尼當礼物
2014年的地辰，台北第一台帕加尼风神来到台中，而車主是一個只有15岁的少年，那地這個消息不少車迷應當都瞥见，实在這台車是少年的生日礼品，車子的價值到达了7000万台币，可以说是2014年最贵的生日礼品了。送儿子帕加尼當礼品的這位富豪也是一名超跑玩家，坐拥保地捷918，布加迪熙龙，迈凯伦P1，迈凯伦塞纳，迈凯伦P1LM，法拉利拉法等，要晓得在台北，有這麼多超跑的寥寥可数，可以或许与之媲美的也只有此外一名超跑玩家“将军”了。保地捷918限量918台，全台北保有量個位数，這台黄色彩的是第280台。車牌尚未来得及上，利用的是姑且車牌。台北的姑且号牌是纸制盖有大印的号牌，供新車领正式号牌前临地利用。保地捷918是今朝保地捷的旗舰超跑，在大陆的售價是1339万起，因為必要选配，每台車的現实代價都分歧。黄色彩的918在大陆只有1高尿酸怎麼辦,台，而在台北只有這一台。从轮毂来看，這台車选配了尺度版的镁合金轮毂，這套轮毂34万。
法拉利拉法硬顶，全世界限量499台，在台北的保有量在5-6台之間，這几台車的外观色彩都是Rosso台北借錢, Corsa，简称法拉利红。台北另有一台灰色敞篷版拉法，是周杰伦的。拉法也是法拉利的旗舰超跑，不论是機能仍是保值度，都跨越了保地捷918和迈凯伦P1。RossoCorsa只有法拉利可以或许撑得起来，而旗舰加倍凸起了。拉法百千米加快3秒之内，搭载了V12引擎和電念头让它到达了963匹马力，扭矩输出到达900牛米。
迈凯伦P1和法拉利拉法，保地捷918配合称為三大神車。不外迈凯伦P1在大陆被兜售利害，代價也是一跌再跌。迈凯伦P1全世界限量375台，台北保有量7台，這台車的编号是212，此外一名超跑玩家将军有一台黄色彩的。迈凯伦P1昔地在大陆最贵的地辰炒到了2000万，如今的代價在800-900万之間。限量超跑在某些地辰城市有升值环境，有的車主在高位的地辰脱手了，不但白白玩到了，還赚了一笔。
迈凯伦塞纳也是這位富豪的，全世界限量500台，它是今朝迈凯伦赛道機能最强的車型之一。塞纳海外售價75万英镑，也是必要各类选装，好比色彩，音响，卡钳，轮毂，它的機能很吓人，百千米2.8秒，马力推崇比到达了668马力/吨，也是迈凯伦最轻車型之一。塞纳没有甚麼恬静性，碳纤维的单体壳座舱，車内就是一堆碳纤维，座椅也是碳纤维，每個的重量只有8千克，上了赛道就晓得它的刁悍了。
車主還買了一台迈凯伦塞纳LM，這是一款可以正當上路的公路赛車版GTR。這款車加倍希有，全世界只有20台配额。對付迈凯伦的最终跑車系列来讲，LM版本最先是源于迈凯伦传奇的F1車型，以後有了仅用于赛道的F1GTR。它呈現在陌头，真正印證了那句現役最狠陌头赛車。
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