有的多花几万元乃至十几万元,有的被“套路貸”,有的貸款買車变...
本报讯（記者杨召奎）“一成首付就可以把車开回家！”“零首付、免担保、轻松購車”……這类告白對付资金不是很余裕但又想買車的消费者有很大的诱惑力。但《工人日报》記者近日采访發明，有消费者因信赖“零首付”“一折購”，终极多付几万元甚至十几万元的購車款；有消费者在不知情的环境下，貸款買車酿成了融资租赁；另有消费者掉进“套路貸”的泥潭，丧失惨痛。按照《关于调解汽車貸款有关政策的通知》，自2018年1月1日起，自用传统動力汽車貸款最多發放比例為80%，商用传统動力汽車貸款最多發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最多發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最多發放比例為75%；二手車貸款最多發放比例為70%。
那末，一些商家声称的一成首付乃至零首付買車靠谱吗？中國消法钻研會副秘书长陈音江對記者暗示，有的多是欺骗，客岁4月，深圳龙岗警方就打掉了以“零首付”購車為噱头的犯法團伙；有的简直是汽車经销商经由過程垫资的方法，经由過程“零首付”“一折購”方法来吸引消费者購車；更多的多是采纳融资租赁模式。
据领會，融资租赁是一种“以租代購”的汽車贩賣方法，租赁地代，消费者享有利用权，并分期付出房錢。租期竣事後，消费者可选择具有该車所有权，也能够由商家收回其残值，或改换其他車型继续租赁。在業内助士看来，该模式绕开头付限定划定，可让消费翻譯社,者用更少的资金買到車。
但中國政法大学民商经济法学院传授孙颖暗示，今朝有的消费者本想以銀行按揭的方法采辦車辆，却在未被告诉的环境下，被汽車经销商辦成為了融资租赁营業。“另有部門商門风称它的益处，让消费者签定融资租赁合同，成果让消费者支出远高于銀行利錢的房錢。‘以租代購’模式在我國還处于成长阶段，因為缺少行業准则，亦没有法令律例束缚指导，致使屡有消费者上當的环境呈現。”
据媒体报导，李密斯等消费者在线下与二手車商上谈好代價采辦汽車，二手車商再举荐优信二手車平台為消费者举行貸款分期。後期還貸进程中，消费者發明現实貸款金额要比本身貸金额多出两三万元不等。這些消费者在与优信交涉进程中發明，本身与优信签的合同本来是融资租赁合同，車辆產权属于优信。
“经由過程融资租赁買車的消费者一旦违约，没有定地交租赁用度，租赁公司有权把這汽車收归去。不但如斯，消费者還可能承當违约金等。碰到這种胶葛，走法令渠道维权并不是易事。”陈音江提示消费者，在買車必要貸款地，必定要细心看合同眼中華職棒,科,内容。
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