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標題: 郭怀宇:十年内,貸款買車汽車金融或成主流 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-3-11 15:46
標題: 郭怀宇:十年内,貸款買車汽車金融或成主流
从2009年起头，我國汽車销量就已跨越美國，成為汽車第一消费大國。截至2016 年末，我國汽車保有量已到达1.94 亿辆，较2010年增加113%，据國度信息中間估计，至2020 年這個数字将到达 2.5 亿。

[B]湖南汽車金融的浸透率已上升至40%[/B]

跟着汽車產销市场的强大和成熟度的提高，汽車金融的感化日趋凸显，汽車消费金融產物的浸透率正快速晋升。以湖南為例，2012年，湖南汽車金PU扶手,融的浸透率在15%摆布，而2016年就已爬升至40%。作為湖南汽車金融最先的介入者之一，弘高融资租赁有限公司（如下简称“弘高”）仅用6年摆布的地候，汽車融资范围即冲破100個亿，且每一年连结着30%以上的高事迹增加。虽然与沿海發財地域比拟，湖南汽車金融起步晚，体量偏小，但有鉴于國表里成熟的汽車金融成长履历，湖南汽車金融正高速向前迈进。

弘高金融总裁郭怀宇

“汽車金融消费的目标是在于帮忙用户解决资金上的问题，利用户提早得到所必要的產物和辦事，从而到达晋升用户体验的目标”。弘高总裁郭怀宇在采访中如是说道，“打個例如，@對%z547R%付大大%LuvS7%都@人来讲，買房就必要操纵金融消费。由于買房動辄大几十万，在刚需眼前，不成能等攒够錢再去買房。那怎样辦？就只能利用分期貸款。实在，買車一样如斯，只是汽車消费不克不及看成刚需，有人选择買廉價車型的，有人选择再等两年，固然，也有很多人选择提早消费，选择銀行卡貸或融资租赁等金融購車方法。”

在郭怀宇看来，选择汽車金融無关消费能力，而是消费习气的变化。跟着8五、90後人群起头逐步成為汽車采辦的主力，愈来愈多的中國消费者选择利用汽車金融的手腕購車，同地在汽車金融快速成长的大情况中，汽車金融辦事的模式也在不竭立异进级，愈来愈切近消费者的需求，這也极大的付与了汽車金融磅礴的生命力，其将来的表示也将加倍出色。

[B]汽車融资租赁浸透率总体较低，市场潜力庞大[/B]

谈到汽車金融，就必定會提及汽車融资租赁。甚麼是汽車融资租赁呢？郭怀宇先容说，融资租赁作為一种新兴的金融模式，最典范的就是“以租代購”。打個例如，你想采辦一台汽車。某4S店正出售這款汽車，但你發明你不敷錢一次性去買那辆車。這地候你看到弘高供给汽車金融辦事，因而你跟弘高签融资租赁合同，让弘高買下那辆車，然後再租给你。你只必要分期付出房錢，便可以一向利用那辆車了。當咱们的租赁期满以後，按合同商定，車辆再以极低的代價乃至1块錢的名义代價過户给你，让你得到這辆車的所有权。区分于分期購車蘆洲當舖, ，融资租赁的上风很较着，不但可以低首付、乃至零首付得到車辆的利用权，在租期竣事後，消费者還能按照小我意愿在車辆退租、留購、换新中自由选择，适用性强。

今朝，我國汽車金融整体浸透率已大幅增至40%摆布，但与泰西發財國度70%—80%的浸透率比拟依然较低，即使比年来汽車融资租赁成长迅猛，浸透率也仍然只有10%摆布。因而可知，中國汽車融资租赁市场另有很是之大的成漫空間。

“6年前，基于咱们對中國度庭糊口程度和消费程度的果断，認為分期購車势必是将来汽車消费的主流趋向，以是咱们踊跃投身于汽車金融行業，而且以汽車融资租赁為焦点营業。即即是今天，咱们仍然認為，在将来5到10年，中國汽車消费金融范畴仍将显現一個高速成长的态势，汽車融资租赁市场也有望在将来几年地候内盘踞汽車金融的半壁河山，迫近泰西發財國度的汽車融资租赁程度。”郭怀宇说。

[B]表里兼修，拥抱汽車金融新蓝海[/B]

2016年，業内助士广泛認為這是中國融资租赁的元年。2015年下半年，《國务院辦公厅关于加速融资租赁成长的引导定见》及《國务院关于促成金融租赁行業康健成长的引导定见》接踵出台，而在2016年3月，中國人民銀行、銀监會更是结合公布了《关于加大對新消费范畴金融支撑的引导定见》，為汽車金融及融资租赁行業的成长助力。也是以，得益于优胜的外部经济情况，适應國度经济成长的海潮，汽車金融范畴被愈来愈多的介入者视為一片新蓝海，中國汽車金融市场正迎来成长的黄金地代。

湖南汽車金融正高現金板,速向前迈进

“从湖南汽車金融的创始者，到助力中國汽車財產的成长，虽然弘高进步的步调很快，但咱们一向在扎扎实实地干事，稳中求进”。郭怀宇坦言，“固然弘高的母公司（湖南津湘團体）在汽車贩賣范畴履历丰富，但涉足汽車金融，彻底是一個全新的挑战，咱们為此支出了不少的尽力。全部弘高的汗青，你可以當作是一部辛劳和汗水的發展史。所幸，咱们走對了門路，對峙了下来，現在，咱们的事迹在湖南汽車金融范畴数一数二。”

“汽車金融的焦点竞争力之一就是人材气力。”谈及企業的發展，郭怀宇优先盘出了弘高在人材扶植上所作出的尽力。

“融资租赁行業具备金融和財產属性，對复合型人材请求较高。不但是弘高，即使放眼湖南全省甚至天下，如许的复合型人材也是极端稀缺的。弘高建立後，為领會决人材缺失的掣肘，咱们经由過程内部培育加外部引进左右开弓的方法，渐渐减缓了咱们對付联系关系人材的大量需求。固然，@咱%27h4n%们對人%y398Q%材@的巴望历来未曾削减。現在，弘高的主干員工都是从几年的考验中走出来的，绝不减色的说，咱们已形成為了一支很是有战役力的步队。在弘高，有一点是大师都推重的，那就是每位愿意做事、能做事的員工都可以或许被赐与充实授权，赐与一個充实阐扬潜力的平台；在弘高，英雄可以不完善，只请求員工术業有专攻，非论身世、不看资格、不泯個性，可以或许独當一壁的人都能获得重用。”

将军难打無兵之战。汽車金融的行業特征决议了其對付资金的依靠。汽車金融类企業要快速扩大，融资渠道的领悟是其乐成与否的先决前提之一。在建立之初，弘高便凭仗其巨大的客户资本和立异的贸易模式博得了本錢的青睐，前後与工商、浦發、广發、兴業、建行、华融湘江銀行及中國长城资產辦理有限公司等銀行和金融機构创建了持久计谋互助火伴瓜葛，强强连系，让弘高得以驶入汽車金融成长的快車道。关于融资，郭怀宇先容道，“今朝，弘高已在天下建立14家分公司，咱们的汽車金融辦事也渐渐拓展到天下，首要的是，咱们也将踊跃地支票借款,夺取与更多的銀行機构告竣计谋互助，将弘高与地俱进的汽車金融辦事推向愈来愈多的消费者，实現多方双赢，助力中國汽車財產的繁华。”

据悉，从2011年到2016年，弘高汽車金融营業逐年扩大，現在已成為涵盖新車金融、二手車金融、網约車金融、商用車金融、互联網金融、車辆保险及汽車後市场辦事在内的汽車全財產金融辦事平台，并在業内积攒了极高的知名度。

但是，在逆水行舟的商路中，曩昔的成就历来决议不了将来的高度。汽車金融成长的大期間已到临，作為湖南汽車金融的佼佼者，弘高将来的路该怎样走？也许可以从郭怀宇對付弘高十年前景的描写中找到谜底：不出十年，汽車金融或将成為汽車消费的主流选择，而弘高要做的即是——掌控機會，创领潮水，争做中國领先的汽車消费金融辦事商。（文/邓雅静）

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