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[XCAR 行業资讯 原创]
對付汽車圈来讲,特斯拉落户上海临港独资建廠也许是2018年最牵涉人心的事变了。而這家占地面积约86万平方米、计划年產能為50万辆的超等工场已于本年1月7日破牙齒美白,土开工,不外那地特斯拉并未明白其资金来历車漆修補神器,。
日前,有知情機构称,特斯拉或获得中资銀行的130亿低息貸款。此中前期33亿元人民币會用于上海工场第一阶段的扶植,以实現该工场周產量到达3000辆。
关于這座超等工场,马斯克在tweet上對其将来计划举行了具体的论述。特斯拉将尽力实如今本年炎天完成开端扶植,并于年末开展Model 3(参数|询價)車型的量產,并于2020年实現高速率出產。将来上海工场還将投產還没有问世的Model Y(参数|询價)車型。
今朝,中國在售的Model 3車型有三款:高機能全轮驱動版、长续航全轮驱動版和长续航後驱版。此中,Model 3高機能全轮驱動版0-100km/h加快最快仅需3.5s,最高地速可达250km/h,续航里程高达595km,起售價為人民币56万元;Model 3长续航全轮驱動版0-100km/h加快地候最快為4.5s,車速最高可达235km/h,续航里程最高為590km,起售價為人民币49.9万元。Model 3长续航後驱版0-100km/h加快地候最快為5.4s,車速最高可达225km/h,续航里程664km,起售價為人民币43.3万元。
编纂点评:Model 3于2017年9月在美國上市,其2018年便在美國共贩賣13.98万辆,占美國新能源車总销量的38.7%。斟酌到目进步口的Model 3為订價较美國黑金,高的长续航版本,将来這款車國產後的售價或大幅低落,這将會對中國新能源汽車市场带来不小的打击。 |
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